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Le Solar Impulse a fait le tour du monde en utilisant uniquement le soleil pour la puissance et un pilote. Il a commencé en mars à Abu Dhabi mais pour le moment, il est bloqué à Hawaï et y restera jusqu'en août. Andre Borschberg, le co-fondateur de l'Impulse, a piloté l'avion à énergie solaire de Nagoya, au Japon, à Oahu à Hawaï avec très peu de sommeil et il semble que les batteries de l'engin ne se soient pas si bien débrouillées sans se reposer.
[Source de l'image: Impulsion solaire]
L'avion a été vérifié lors de son atterrissage à Hawaï et l'équipe a signalé des dommages irréversibles sur certaines pièces des batteries. Ceux-ci devront être remplacés et réparés, ce qui signifie que l'engin à énergie solaire sera mis à la terre pendant environ deux à trois semaines.
[Source de l'image: Impulsion solaire]
L'équipe a déclaré que les batteries avaient surchauffé en raison d'une isolation excessive le premier jour de voyage du Japon à Hawaï. Même s'ils les surveillaient de près pendant le vol, il n'y avait aucun moyen de diminuer la température des batteries en vol. Pendant le vol, le pilote a dû monter 28,000 pieds grâce à la gestion de l'énergie.
[Source de l'image: Impulsion solaire]
Le Solar Impulse est en cours de réparation des batteries et en même temps l'équipe cherche à mieux gérer le refroidissement et le chauffage pendant les longs vols que l'avion subit. Une fois réparé, l'engin retournera dans les cieux et poursuivra son voyage vers les États-Unis. Il y a quelques arrêts prévus, puis il retournera sur l'océan Atlantique et retournera à Abu Dhabi.
