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Rolls-Royce vise à battre le record de vitesse avec son nouvel avion électrique

Rolls-Royce vise à battre le record de vitesse avec son nouvel avion électrique

Rolls-Royce est l'une des entreprises leaders de l'industrie automobile. Et maintenant c'est après quelque chose de plus grand; l'ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight), qui est un avion électrique monoplace à zéro émission visant le nouveau record de vitesse.

Les véhicules électriques sont maintenant très demandés et de nombreuses entreprises tentent de changer la donne et de produire quelque chose de mieux pour l'environnement, et il semble que les gens soient également disposés à y contribuer, car beaucoup de gens ont commencé à choisir les véhicules électriques plutôt que les vieux véhicules à essence. .

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La vague des véhicules électriques a commencé avec les voitures sautées dans les avions aussi. Nous avons vu beaucoup de nouvelles sur les avions électriques, et maintenant Rolls-Royce a dévoilé un avion électrique qui va changer tout le jeu. La société britannique a dévoilé son avion électrique zéro émission le 19 décembre à l'aéroport de Gloucestershire.

Avec le nouvel avion électrique, Rolls-Royce vise à battre le record de vitesse de 300 miles par heure ce printemps (le record actuel est de 210 miles par heure).

Rob Watson, directeur de Rolls-Royce Electrical, a déclaré: «Ce n'est pas seulement une étape importante vers la tentative de record du monde, mais cela aidera également [...] à nous assurer que nous sommes à la pointe du développement d'une technologie qui peut jouer un rôle fondamental. rôle pour permettre la transition vers une économie mondiale à faibles émissions de carbone. "

Il a également déclaré: «Construire l’avion tout électrique le plus rapide du monde n’est rien de moins qu’une étape révolutionnaire dans l’aviation et nous sommes ravis de dévoiler l’avion du projet Accel».

Dans le monde global, où nous devenons de plus en plus conscients du réchauffement climatique et du changement climatique que les générations précédentes, ces types d'innovations semblent être importants pour créer une certaine perspective parmi les gens et les générations futures.

Flygskam, également connu sous le nom de Flight Shame, mouvement, qui vise à réduire le nombre de vols et à encourager les gens à arrêter de prendre des vols pour réduire leur empreinte carbone, a multiplié les tentatives de création d'avions électriques puisque l'industrie aéronautique est responsable de 2% de l'homme mondial -des émissions de dioxyde de carbone.

Matheu Parr, chef de projet ACCEL chez Rolls-Royce, a déclaré: «Nous acquérons le savoir-faire non seulement pour être un pionnier dans le domaine de l'aviation à propulsion électrique et sans émissions, mais pour le diriger. À ce stade, notre confiance est ciel haut."


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