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Le plus gros avion du monde s'envole dans la lutte contre le COVID-19

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Le plus grand avion-cargo du monde - un Antonov rempli de fournitures médicales pour lutter contre l'épidémie de COVID-19 - a atterri mardi à Varsovie, en Pologne, rapporteMécanique populaire.

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Antonov entre sur le ring COVID-19

Appelé l'Antonov, l'avion a décollé de Chine un jour plus tôt rempli d'équipements de protection individuelle (EPI), tels que des équipements de test médical et des masques. Le pont aérien aurait été la plus grande cargaison aéroportée en volume, remplissant les quatre cinquièmes de la cale profonde du gigantesque avion.

le Journal américain des transports initialement signalé l'avion au départ de l'aéroport de Tianjin en Chine le 13 avril, avec un arrêt à l'aéroport d'Almaty, au Kazakhstan, pour faire le plein et donner à l'équipage le temps de se reposer.

Le journal a également déclaré que l'avion: "... était chargé d'environ 100 tonnes de médicaments, de tests de laboratoire, de masques médicaux et d'autres équipements de protection, avec une charge totale d'environ 1 000 m3 (mètres cubes). l'aviation, ce volume de fret n'a jamais été transporté à l'intérieur de la soute de cet avion. "

Antonov Airlines - l'opérateur ukrainien de l'An-225 - a déclaré que le jet géant avait un volume interne de fret de 1 200 mètres cubes (42 377 pieds cubes). L'An-225 peut également soulever un maximum d'environ 250 000 kilogrammes (551 155 livres, environ 275 tonnes aux États-Unis). La commande de fournitures médicales polonaises en provenance de Chine pesait au total environ 181000 kilogrammes (200 tonnes), mais comme les articles occupent un volume important, l'envoi a été divisé en deux vols An-225 séparés, chacun pesant environ 90719 kilogrammes (100 tonnes).

Regardez cette vidéo de l'An-225 en action, atterrissant sur la piste de Varsovie.

Antonov: origine de l'ère soviétique, portée ukrainienne mondiale

L'An-225 de l'ère soviétique de construction ukrainienne, qui était une mise à niveau de l'avion de transport VM-T Atlant de l'ancienne superpuissance, a été initialement conçu pour transporter la navette spatiale Bourane de l'Union soviétique. Mais le Bourane n'est jamais devenu pleinement opérationnel et, après la dissolution de l'URSS, le seul An-225 terminé a été ramené chez lui, en Ukraine. Appelé «Mriya» - qui signifie «rêve» en ukrainien - le mastodonte est resté le plus gros avion du monde jusqu'à la construction récemment achevée du jet Stratolaunch de Scaled Composites.

Alors que le monde tente de tout jeter dans son arsenal dans la lutte contre la pandémie COVID-19, des merveilles d'ingénierie nouvelles et anciennes, comme l'emblématique Antonov - sont mises au service du soulagement du nouveau coronavirus.

Nous avons crééune page interactivepour démontrer les nobles efforts des ingénieurs contre le COVID-19 à travers le monde. Si vous travaillez sur une nouvelle technologie ou produisez des équipements dans la lutte contre le COVID-19, veuillez envoyer votre projetà nous être présenté.

Note de l'éditeur:Une version antérieure de cet article contenait plusieurs erreurs concernant le nom et l'origine de l'avion Antonov. Son nom a été initialement indiqué comme «Briya». Ceci est une erreur; son nom est Mriya - un mot ukrainien pour «rêve». La faute d'orthographe a depuis été corrigée. L'article précédent impliquait également que la défunte république de l'Union soviétique avait construit l'avion. Alors que l'Ukraine était membre de l'Union soviétique au moment de la conception et de la construction d'Antonov, elle est maintenant exploitée par Antonov Airlines, une compagnie aérienne de fret ukrainienne. Des modifications ont été apportées au titre des médias sociaux, à la méta description, à un sous-titre et au libellé tout au long, pour refléter cette clarification historique. IE regrette ces erreurs.


Voir la vidéo: C-5 Galaxy, le plus grand avion de transport de lUS Air Force (Mai 2022).